Photoshop 3Dによる地球儀

昨日参加してきた，「DTPの勉強部屋　第37回勉強会」で，海津 ヨシノリさんによるPhotoshopを使った3D処理を見せていただき，触発されたので自分でも試してみる。
海津さん，ありがとうございました。

題材は，海津さんと同じ3D地球儀。ただ，一応学校教材出版社の中の人ということで，理科っぽくデータのソースにこだわってみた。

1. 作るもの

今回，作ってみようと思ったのは，海の水を取り除いてしまって，海底の地形が見えるようになった地球儀。また，標高に応じて凹凸が見えるようなもの。

2. 準備

2-1. ソフトの準備

今回，Photoshopが必要なのは当然として，テクスチャおよびバンプマップをするための画像を用意しないといけない。そのためのソフトとして，GMT (THE GENERIC MAPPING TOOLS)を使用する。
GMTは，名前の通り，各種データをプロット・マッピングするためのツール。特長としては，さまざまな地図の図法を使ってマッピングすることができるのだが，今回はテクスチャを作るだけなので，このあたりは活用しない。
Windowsユーザであれば上記ページからインストーラをダウンロードしてインストールする。

2-2. データの準備

このような図を描くためには，地球の陸上・海底の標高データが必要。
今は，いい時代で，こういうデータが簡単に入手でいる。インターネットは素晴らしい。

今回使用したのは，アメリカ海洋大気庁(NOAA)のNational Centers for Environmental Informationから提供されている「ETOPO1 Global Relief Model」というデータ。このデータは，1分角の解像度を持った地上および海底の標高データ。おまけに，上記のGMT用のデータ（netCDF形式）まで提供されている。
このETOPO1のWebページの「Download Whole-World Grids」からデータがダウンロードできる。今回は「ETOPO1 Bedrock」の方（南極などの氷床も取り除いた岩盤部分の標高データ）を使う。「grid-registered」と「cell-registered」の違いは，地球全体を見る程度であれば気にしなくてもいいと思うので，とりあえずgrid-registeredのnetCDF形式データをクリックし，「ETOPO1_Bed_g_gmt4.grd.gz」をダウンロードする。
ダウンロードしたデータは，gzip形式で圧縮されているので，7zipなど好きな解凍ソフトで展開すると，「ETOPO1_Bed_g_gmt4.grd」が得られる。これを使う。

3. テクスチャとバンプデータの作成

3-1. 各種設定

GMTを使ってテクスチャ（3Dの球体の表面に貼り付ける模様）とバンプ（3Dの表面の凹凸）のデータを作るための設定ファイルを用意した。
からダウンロードして，先程のETOPO1のデータと同じフォルダに置く。

テクスチャは，ETOPO1から標高別に色分けされたデータを作るが，その際の標高ごとの色分け設定が，globe2.cptというテキストファイルに書かれている。このglobe2.cptは，GMTが標準で持っているglobeという設定そのものなので，好みに応じて数値（R/G/B）を書き換えてやることで，色分けを変えることができる。

3-2. テクスチャとバンプデータの作成

plot.cmdというのがWindows用のバッチファイルになっている。
GMTにパスが通っていて，設定ファイル類とETOPO1_Bed_g_gmt4.grdが同じフォルダに入っていれば，このバッチファイルを実行することで，同じフォルダに「texture.eps」「bump.eps」の2ファイルが作成される。

3-3. Photoshopで加工

上記の手順で作ったepsファイル，epsという拡張子がついているが，実はメディアサイズを持ったpsデータ。なので，テクスチャ・バンプデータをバンディングボックスで切り出してやる必要がある。
  1. Photoshopでepsファイルを開く。
  2. Ctrl+A （MacはCmd+A）で全選択して，Ctrl+C（MacはCmd+C）でコピー。
  3. 新規ファイルをクリップボードサイズで作成し，ペースト。
  4. おそらく90度回転した画像になっていると思うので，その場合は正しい向きになるよう回転する。（GMTはデフォルトでlandscapeで書き出すが，Photoshopが開くときにportraitとして開くため）
  5. それぞれ，texture.psd，bump.psdとして保存する。

4. Photoshopで3Dに

これでようやく準備完了。
  1. texture.psdとbump.psdを開く。
  2. texture.psdを選択し，メニューから「3D→レイヤーから新規メッシュを作成→メッシュプリセット→球」を開く。
  3. とりあえず，3Dの球にテクスチャがマッピングされたオブジェクトが作成される。
  4. 「3D」パネルの「球_マテリアル」を選択し，「属性」パネルの「バンプ」から「新規テクスチャ」を開く。
  5. この時，texture.psdと同じピクセル数になっていることを確認。（なっていなかったら，なおす）
  6. bump.psdを選択し，全選択→コピーして，バンプのタブ（例：球_マテリアル-バンプ.psb）にペーストする。
  7. このタブを保存して閉じる。
以上で，とりあえずできあがり。
「バンプ」のスライダを調節することで，凹凸の深さが変わることが確認できるはず。
バンプ5%
バンプ30%
参考までに，完成品データはこちら。

5. やってみて

実は，GMT自体で球面にマッピングすることは可能だし，凹凸による陰影をつけることも可能。なので，実はPhotoshopなしでも作ることはできる。ただ，光源を設定したり，その他3Dソフトとしての機能はGMTには無いので，そのあたりが活用できるとよさそう。
また，Photoshopの動画機能を使ったりすると，効果的かも。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

Linuxでの省電力設定

イメージ
 先日，バッテリーを交換したThinkPad X1 Carbon， 基本バッテリーで運用 バッテリーが減ったら充電 という，スマホと同じような運用をしばらくしていたのですが，やはり，これはこれでバッテリーの充電サイクルが増えるのが気になる。また，バッテリーを100%まで充電することそのものがよくなくて，80%程度までの充電にしておくと，寿命が劇的に伸びるらしい。 結局、ノートパソコンは電源につなぎっぱなしにして良いの？ダメなの？  [lifehacker] 確かに，メーカー製PCだと，満充電させないためのユーティリティがついていることもある。が，実はこのPCはLinux (Linux Mint)を入れて使っているので，Lenovo純正のユーティリティは使えない。 で，調べてみたところ，Linux上でもtlpというソフトを使うことで，自動的に省電力設定を有効にしたり，バッテリーの充電閾値を設定したりできるようなので，インストールしてみた。また，現在の消費電力を確認することができるpowertopというソフトも入れてみた。 powertopはコマンドラインのソフトで，こんな感じ。 で，tlpをインストールし，/etc/tlp.confで， START_CHARGE_THRESH_BAT0=75 STOP_CHARGE_THRESH_BAT0=80 と設定すると，バッテリー残量75%で充電開始し，80%でストップするよう。 また，デフォルトの設定で，バッテリー使用時の消費電力を劇的に減らしてくれる。 とりあえず，これでしばらく使ってみようかな。
続きを読む

MSFS2020 G1000でのVORの使い方 (C172)

イメージ
MSFS2020のセスナ C172 (G1000)などに搭載されているグラスコックピットシステムのガーミンG1000のVOR操作方法を簡単にまとめてみました。以下，キーはデフォルトのキーバインドのものですので，カスタマイズしている場合は適宜読み替えてください。 また，私はパイロットでもなければ航空機の免許を持っているわけでもない，フライトシミュレータが好きな一般人なので，操作が正しいものかどうかはわかりません。その点もご了承ください。 セスナC172 (G1000) まずは，名古屋空港(RJNA)の駐機場です。ゲートや駐機場でスタートすると，エンジンがかかっておらず，アビオニクスが使えません。というわけで，とりあえずは「Ctrl + E」でエンジンスタート。 エンジンがかかると，アビオニクスの電源が入って，グラスコックピットが使えるようになります。 ここで「Ctrl + 1」を押して，グラスコックピットのPFD (Primary Flight Display)を拡大します。 PFD (Primary Flight Display) 水平儀や速度計などは見ればわかると思いますが，この中で無線航法機器（主にVOR）の使い方がよくわからなかったので，試行錯誤してある程度使えるようになりました。 まず，何はともあれVOR局の無線周波数を設定してやらないといけません。 VORの周波数設定は，PFD左上の部分です。VOR1 / VOR2に対応するNAV1 / NAV2それぞれの周波数が表示されています。2個あるのは，右がアクティブ（使用されている周波数）で左がスタンバイです。スタンバイ側の周波数を変更した上で，アクティブと入れ替えます。画面の例では，NAV1が選択（変更可能）された状態です。 周波数を変更するのは，左側の「NAV」のつまみ。「Tune NAV reciever standby frequency (increase)」と表示されていますが，つまみを回すことで数値を増減します。つまみの右側でクリックすると増，左側だと減です。 注意することとしては，つまみは二重になっていて，外側のつまみが周波数の整数部分，内側のつまみが小数部分を変更するようになっています。正直，マウスだとどちらを操作しているかわかりにくいです。 スタンバイ側で数値を設定したら，NAVの上にある「↔...
続きを読む

Word 2016の不具合

会社で自分が使っているPC，昨年末に購入したもので，Office Home & Business Premiumがインストールされている。（Office Premiumは，プレインストール版のOffice 365） で，せっかくなのと，今後のテストのため，Officeを2013から2016にアップグレードしてみた。 アップグレードの方法自体，かなりわかりにくいと思うけど，それはいろいろと紹介されているのでパス。 問題は，Word 2016。これに，日本語環境でかなり致命的な問題がありそう。その記録として書いておく。 なお，下記を試した環境は， Windows 8.1 Pro Office Home & Business Premium ATOK 2015 1. ATOKで丸付き数字・記号文字が入力できない Word 2016を起動し，「①」「②」などの丸付き数字，「○」「△」「→」などの記号文字を入力しようとすると， ATOKを日本語入力状態にする。 キーボードから「１」と入力する。 「スペース」キーを押して，変換する。 「①」が出てきたところで，「Enter」を押して確定する。 入力されない… おまけに，キャレット（カーソル）の直後の文字の背景色が水色になる。（で，外せない） 会社だと，これらの文字は結構使うので，相当不便。 一応，回避策としては， Word 2016の「挿入」→「記号と特殊文字」から入力する。 別途，エディタに入力しておいて，コピペする。 Windowsの文字コード表から入力する。 というのがあるものの，いずれも相当面倒くさい。 もう一つ，実用度が非常に低い回避策としては， Word 2016上で「Insert」キーを押して，「置換モード」で入力する。 というのがあるが，当然ながら，キャレット位置の文字が上書きされて消されてしまう。おまけに，下記のMS-IMEでの問題はそのまま発生する。 2. 丸付き数字・記号文字の書体が変えられない 同じ環境で，ATOKからMS-IMEに切り替え（Ctrl + Shift），MS-IMEから入力すると，一応入力が可能。ただし， 本文をメイリオで入力していたとしても，丸付き数字や記号文...
続きを読む