開発準備室

このアメリカ横断フライト，西海岸のサンフランシスコ国際空港から飛び立ち，東海岸へということでスタートしたのですが，実は目的地は決めていませんでした。ただ，まあ東海岸といえばニューヨークかな，でニューヨークといえばJohn F Kennedy International Airportかなということで，最終目的地はJFKに決定しました。 で，前回の着陸地のSomerset County Airport (2G9)から直接ニューヨークへ向かうことも可能だったのですが，せっかくなのでここは一つワシントンD.C.も見ていこうと思います。というわけで，今回はワシントンD.C.のRonald Reagan Washington National Airport (KDCA)へ。 今回の出発地，Somerset County Airport (2G9)。今回も曇り空。朝早いせいか薄暗いです。 上空も，薄い雲が広がっています。一路，ワシントンD.C.へ。 見にくいけど，ワシントン記念堂。 から，ワシントン記念塔へ。…あれ？ワシントン記念塔，なんか謎ビルディングになっている。 ワシントン記念塔？ 本物は，こんな感じのはずなんだけど。 夕暮時のワシントン記念塔 （WikiPediaより） いいのか？続いて，ホワイトハウス。 これもなんか微妙だなあ。拡大すると，こんな感じ。 ホワイトハウス…？ 気を取り直して，ペンタゴン上空を通過して目的地Ronald Reagan Washington National Airport (KDCA)へ。ペンタゴンは，ちゃんと五角形でした。 無事に着陸， さて，次は最後の予定。

今回は，Mid-Ohio Valley Regional Airport (KPKB)からSomerset County Airport (2G9)へ。 今回は，Live Weatherによると曇り空。灰色の雲が低く垂れ込めている状態。ただ，離着陸に問題があるほどではなさそう。 離陸して，進路を東へ。 雲を抜けたけど，またその上にも雲。景色はほとんど見えず。 目的地Somerset County Airportに近づいたところで高度を下げ，空港を視認し，無事に着陸。

自宅のWiFiルータが調子悪く， WiFiはつながっているように見えるのにパケットが通らない ひたすらpingを打ち続けていると接続を維持できる 接続を切られる というのが続いていたので，WiFiルータを買い換えました。 今回買ったのは，TP-Linkの Deco X20 。 いわゆるメッシュWiFiです。 実は，鉄筋コンクリートのマンションなせいか今まで奥の部屋ではWiFiの入りが悪く，その解消もしたかったんですよね。今回買ったのはAPが2個セットになっているもの。これを途中の部屋にも設置。 で，今回戸惑ったのは，初期設定。今時の？ルータは初期設定もスマホなどから行うことが前提のようで， スマホにTP-Linkのアプリを入れる アプリからPPPoEなどの設定をする ファームウェアの更新もアプリから という感じでした。 個人的にはPCから設定する方が色々楽（で安全）なので，PCからやりたいところですが。 で，肝心のWiFiは，かなり快適に。当然切れることもないし，奥の部屋でも安定して電波が入ります。 よかったよかった。

前回 降りたClinton Field Airport (I66)から，今回はMid-Ohio Valley Regional Airport(KPKB)へ。 Clinton Field Airport (I66) ひたすら広がる平原と農地。 今回は時間がなかったので比較的短距離のフライトでした。Mid-Ohio Valley Regional AirportのRWY03にILSがあるということだったのでそこから降りるつもりで，FMSにもそのアプローチのためのWaypointを設定していたのですが，近づいてタワーに着陸許可を要求したら，RWY21から降りろと。RWY21にはILSが無いようなので，RNAVでのアプローチ。 というわけで，近くに来てからFMSの入力をやり直してアプローチを変更。で，コパイロットがいない状態で飛びながらやるので，危うく墜落しそうに。よそ見はいけませんね。 というわけでRWY21に着陸。 無事，Mid-Ohio Valley Regional Airport (KPKB)に到着しました。

 今回はインディアナポリスのIndianapolis Regional Airport (KMQJ)からのフライト。で，いつも天気がいいので，今日は雨の設定にしてみた。 雨のIndianapolis Regional Airport (KMQJ) そしたら，結構激しい雨で，低空では視界がほとんどない。 期待についている気象レーダー，初めて動いているところを見た。 水平方向の気象レーダー 垂直方向の気象レーダー で，当初の目的地はオハイオ州のWilmington Air Park Airport (KILN)だったんだけど，VFR（有視界飛行）で近づいて，着陸許可を求めたところ，「今IFR（計器飛行）専用だからダメだよ」とのことで断られた😢。そんなの初めて。雨で視界が悪いからだろうか。 というわけで，近くのClinton Field Airport (I66)に着陸。こちらは，コントロールタワーもないような超ローカル空港だったので，着陸を宣言するだけ。 だけど，滑走路がなかなか見つからない。視界が悪い中，どんどん高度を下げていったら，危うく地面に激突しそうに。 なんとか空港を見つけたけど，最初は高度が高すぎて，Go Aroundを宣言。もう一度チャレンジして，なんとか着陸。滑走路も細くて短いし，なかなか大変だった。 というわけで，大雨の中，VFRで飛ぶのがいけなかったということで。